Nejdřív zjistit stav, potom opravovat
Chceme změnit přístup:
- před každou větší opravou provést odbornou diagnostiku komunikace,
- podle skutečného stavu rozhodnout, zda stačí lokální oprava, nebo je nutná kompletní rekonstrukce,
- neopravovat plošně, ale cíleně a chytře.
Lepší příprava znamená:
- delší životnost oprav,
- méně zásahů v budoucnu,
- nižší náklady v dlouhodobém horizontu.
Koordinace místo chaosu
Další problém jsou opakované zásahy do nově opravených cest kvůli sítím.
Chceme, aby se:
- opravy komunikací koordinovaly se správci inženýrských sítí,
- neopravovalo tam, kde se za pár let bude znovu kopat,
- myslelo i na podmínky dotačních titulů a jejich udržitelnost.
Opravená cesta má vydržet roky, ne jednu sezónu.
Nezapomínat na místní části
Nechceme opravovat jen nejfrekventovanější komunikace. Silnice v místních částech a okrajových lokalitách musí být průběžně udržované, aby lidé nemuseli roky čekat na celkovou rekonstrukci a mezitím jezdit po výtlucích.
Kde je problém, musí přijít alespoň provizorní oprava.
Parkování jako součást řešení
Součástí dopravy není jen silnice, ale i parkování.
Budování nových parkovacích míst tam, kde dlouhodobě chybí, považujeme za prioritu – s ohledem na:
- potřeby obyvatel,
- dostupný prostor,
- funkční uspořádání města.
Město pro lidi znamená město, které investuje do silnic a chodníků s rozumem – ne tak, aby se za pár let dělalo to samé znovu.
